中文简体 Saltare i cavi Conosciuti anche come cavi per batterie o cavi jumper, sono strumenti utilizzati per avviare i veicoli o fornire ulteriore energia alle batterie. Di solito è costituito da due fili, un'estremità dei quali è collegata a una batteria carica e l'altra estremità è collegata all'elettrodo di una batteria guasta, contribuendo ad avviare un veicolo o attrezzatura difettosi attraverso la conduzione corrente. I cavi di salto svolgono un ruolo vitale nel salvataggio di emergenza dell'auto, specialmente in inverno o se non utilizzati a lungo, quando le batterie dell'auto sono soggette a bassa potenza. Pertanto, è molto importante per ogni proprietario dell'auto comprendere la struttura, l'uso e le precauzioni dei cavi di salto.
La parte principale del jumper è due cavi robusti, ognuno dei quali è collegato a un morsetto elettrico ad entrambe le estremità. I cavi sono generalmente realizzati in fili di rame o alluminio con buona conducibilità per garantire un'elevata efficienza durante la trasmissione della corrente. I morsetti elettrici sono generalmente rivestiti con materiali isolanti per prevenire cortocircuiti durante il funzionamento. La lunghezza di ciascun jumper è di circa 3 metri a 6 metri, il che garantisce che ci sia abbastanza spazio tra le auto per la connessione.
Quando la batteria di un'auto si esaurisce, un jumper collega la batteria a un'altra batteria, aiutando ad avviare il sistema elettrico dell'auto trasmettendo la corrente. Dopo l'avvio del jumper e fornisce con successo una potenza sufficiente, la batteria morta può continuare a caricare attraverso il sistema del generatore dell'auto.
I saltatori sono divisi in molti tipi in base ai loro usi e alle attuali capacità di trasmissione. Quelli comuni sono i seguenti:
I ponticelli standard vengono solitamente utilizzati per il ponteggio delle normali batterie per auto e sono adatti per la maggior parte dei modelli. Lo spessore e la capacità attuale dei suoi fili sono moderati e può trasmettere la corrente richiesta dai veicoli generali.
Adatto per veicoli che richiedono correnti più elevate, come camion, SUV di grandi dimensioni e macchinari e attrezzature pesanti. I maglioni pesanti hanno cavi più spessi che possono supportare una trasmissione di corrente più elevata e sono adatti per la gestione di batterie per auto ad alta potenza o sistemi elettrici.
Questo tipo di jumper utilizza fili di qualità superiore e morsetti elettrici ed è resistente alle alte temperature, all'usura e alla corrosione. Può essere utilizzato in ambienti più gravi ed è comunemente trovato in veicoli di salvataggio professionali, flotte, ecc.
Alcuni saltatori di fascia alta sono dotati di dispositivi di sicurezza che scollegano automaticamente il circuito in caso di sovraccarico o corrente eccessiva, proteggendo così i danni alla batteria e al sistema elettrico dell'auto.
Quando si utilizzano fili jumper, è necessario prestare particolare attenzione ad alcuni dettagli per garantire la sicurezza e l'efficacia dell'operazione:
Prima di utilizzare i fili del jumper, assicurarsi che la batteria non sia completamente danneggiata. Se la batteria è gravemente danneggiata, l'uso del filo del jumper potrebbe non essere in grado di avviare il veicolo e può persino causare pericolo.
Collegare il morsetto elettrico rosso del filo jumper al terminale positivo () della batteria morta.
Collegare il morsetto elettrico rosso all'altra estremità al terminale positivo () del veicolo autostato.
Collegare il morsetto elettrico nero del filo del jumper al terminale negativo (-) del veicolo autostop.
Collegare il morsetto elettrico nero all'altra estremità a una parte metallica vicino alla batteria morta (come la parte metallica esposta del blocco motore). Non connettersi direttamente al terminale negativo della batteria per evitare il rischio di scintille o esplosioni.
Dopo aver collegato i fili del jumper, avviare il veicolo autostop e mantenerlo in funzione per un po '(di solito 3-5 minuti). Quindi prova ad avviare il veicolo difettoso. Se il veicolo si avvia correttamente, mantieni il veicolo in funzione per un po 'per aiutare a caricare la batteria.
Dopo che il veicolo difettoso è stato avviato con successo, scollegare i saltatori nell'ordine corretto. Scollegare prima il morsetto elettrico nero, quindi scollegare il morsetto elettrico rosso. Ciò può ridurre il rischio di corto circuito attuale.
Prima di usare un jumper, assicurarsi di verificare che il cavo e il morsetto elettrico siano intatti per evitare problemi di sicurezza durante il ponticello a causa dell'invecchiamento o del danno dei fili.
Quando si utilizza un jumper, evita il contatto diretto tra il morsetto elettrico e la pelle, soprattutto quando entra in contatto con la porta della batteria. Potrebbe esserci un forte flusso di corrente e gas corrosivi sulla batteria e una manipolazione impropria può causare ustioni elettriche o sciolette chimiche.
La lunghezza del jumper dovrebbe essere abbastanza lunga da garantire che il collegamento del cavo tra i due veicoli non sia limitato. Generalmente, una lunghezza del jumper da 3 metri a 6 metri è adatta alla maggior parte dei veicoli.
Per alcuni tipi speciali di batterie (come batterie al sodio-zolfo, batterie al litio, ecc.), I saltatori potrebbero non essere applicabili. È meglio comprendere il tipo di batteria prima di utilizzare il jumper e garantire un funzionamento sicuro.
I saltatori sono uno strumento importante che ogni proprietario dell'auto deve avere in macchina, specialmente quando la batteria è esaurita e il veicolo non può essere avviato, può fornire aiuto tanto necessario al proprietario dell'auto. Usando correttamente il jumper, non solo il problema della batteria può essere risolto efficacemente, ma anche la sicurezza del funzionamento può essere garantita. I proprietari di auto dovrebbero controllare regolarmente l'uso del jumper per assicurarsi che sia in buone condizioni di lavoro e comprendere il metodo di utilizzo corretto per gestire emergenze diverse.
